Базовым мотором для F-Type по-прежнему будет служить двухлитровая "четверка", развивающая 300 л.с. и 400 Нм, доступных уже на 1 500 об/мин. Комплектуется она 8-ступенчатым автоматом и приводом только на задние колеса, до 100 км/ч модификация ускоряется за 5,7 секунды. Заявлено, что при этом спорткар способен удовлетвориться всего 8,1 л топлива на 100 км: это самый экономичный вариант в семействе.
Правда, в России Jaguar F-Type с таким силовым агрегатом можно будет купить только в открытом исполнении с мягким верхом. Для второго по мощности мотора, 380-сильного V6, который ягуаровцы называют самым популярным на F-Type, доступны как задний, так и полный привод, но у нас спорткар планируется продавать только в версии 4х4 (хотя, возможно, это ограничение коснется только специальной комплектации First Edition с особым декором кузова и 20-дюймовыми колесами).
Снова появившейся в моторной гамме дефорсированной версии 5-литрового компрессорного V8 в нашей стране не будет совсем. А вот об ограничениях по поводу самой мощной и быстрой модификации F-Type R российский офис Jaguar пока не сообщает. Такой спорткар в ходе рестайлинга получил доработанное шасси и 575-сильный восьмицилиндровый двигатель вместе с возможностью набрать первую "сотню" за 3,7 с.
Сроки начала продаж и стоимость новинки в России пока не называются, но в Европе прием заказов уже открыт. Цена - от 64 200 евро.
Больше новинок от Jaguar:
Источник: Jaguar
Галерея: Jaguar F-Type (2020)
