Седан G70 может позаимствовать двигатель у "подогретой" Hyundai Sonata

Сейчас четырехдверка комплектуется (в том числе и в России) двухлитровым турбированным агрегатом, который в самой мощной модификации развивает 247 л.с. Но в недалеком будущем – когда Genesis G70 доживет до планового рестайлинга – ему "пересадят" более объемный силовой агрегат.

2020 Genesis G70 2.0T M/T: обзор

На днях стало известно, что у Hyundai почти готова "подогретая" модификация седана Sonata, которая вместе с шильдиками N-Line получит 2,5-литровый наддувный мотор. Развивает он 293 л.с. и 420 Нм крутящего момента, и именно этим двигателем и планируется, по данным издания Car&Driver, укомплектовать в ближайшее время премиальный G70.

Замена мотора может повлечь за собой и дополнительные изменения: на данный момент 2,5-литровый агрегат комплектуется только 8-ступенчатым роботом, а это означает, что Genesis G70 может лишиться 6-ступенчатой механики, которая устанавливается на седан для некоторых рынков. Впрочем, потеря будет невелика: по нашим данным, в Северной Америке четырехдверку с механикой выбирали только 2% всех покупателей G70.

Когда это произойдет, пока не уточняется: ожидается, что самая компактная модель бренда Genesis доберется до рестайлинга к 2021 модельному году, а это означает, что дебютировать седан может и в следующем году. А вот Hyundai Sonata N-Line появится в продаже уже менее, чем через год.

В нашей стране Genesis G70 оценен в минимальные 2 189 000 рублей.

Галерея: 2020 Genesis G70 2.0T M/T: обзор