При этом от нехватки покупателей страдают лишь три бренда. Остальные игроки демонстрируют неплохой рост.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало отчёт о реализации новых автомобилей высшего ценового сегмента за десять месяцев текущего года. По сравнению с аналогичным периодом 2018-го продажи в этом секторе рынка сократились на 10% - до 1065 машин против 1188 единиц.

Главный виновник приунывшей статистики – Mercedes-Maybach S-класс, на который приходится больше трети продаж сегмента. Интерес взыскательной публики к немолодому седану (модель выпускается с 2015 года) постепенно ослабевает: с января по октябрь реализовано лишь 392 автомобиля, что на 37% ниже показателя годичной давности. Нечем похвастаться и «Астон Мартину» с «Мазерати». Британцы упали на 31%, продав лишь девять спорткаров. Итальянцы, в чьём портфолио есть кроссовер Levante, нашли владельцев для 112 автомобилей, но всё равно оказались в рекордном минусе (–43%).  

2018 Mercedes-Maybach S560
Mercedes-Maybach S-класс.

В список марок, сумевших вдвое увеличить объемы реализации, вошли Lamborghini (117 автомобилей) и Rolls-Royce (143 экземпляра): оба бренда обзавелись кроссоверами в прошлом году, а полноценные продажи моделей Urus и Cullinan стартовали в России как раз в 2019-м. На 20% подросли Ferrari и Bentley: первые продали 30 автомобилей, вторые – 262.

Ламборджини Урус
Lamborghini Urus
2019 Rolls-Royce Cullinan
Rolls-Royce Cullinan
Источник: Автостат