Кроссовер с весьма покатой крышей и радикальным дизайном стал купеобразной версией вседорожника Lynk & Co с индексом 01. Но роднить две модели будет в лучшем случае техническая начинка: совладельцы модного бренда постарались сделать так, чтобы два автомобиля нельзя было перепутать ни под каким видом.
"Пятая" модель Lynk & Co отличается от соплатформенника не только силуэтом, но и кое-какими прочими деталями оформления кузова – например, полностью новой оптикой, измененной пластикой бамперов и иными, более крупными колесными дисками. Основательно изменен и интерьер, где помимо передней панели альтернативной формы появился целый ряд других нововведений.
Скажем, человеку за рулем достались цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и проекционный дисплей, а водителю и пассажиру – новый экран мультимедийной системы и сенсорные панели в качестве замены физических кнопок. Кроме того, в оформлении салона кросс-купе активно применяются контрастные цветовые решения.
Официальных данных касательно моторной гаммы пока нет, а слухи противоречивы. По одной из версий, базовым мотором для Lynk & Co 05 станет 1,5-литровый турбомотор Volvo, а расширят спектр силовых агрегатов чуть позже за счет гибридной силовой установки на его базе. По другим данным, главным двигателем станет двухлитровый турбоагрегат, которым комплектуются сейчас многие серийные модели шведского бренда. Развивает он 190 л.с., а работает в паре с 8-диапазонным автоматом. Так или иначе, систему полного привода новинка получит – но в качестве опции.
Больше интересного про союз Geely и Volvo:
Известно, что бренд Lynk & Co всерьез намерен обосноваться на рынках других стран, помимо Китая, и предположительно начнет продажи в Европе уже в следующем году, причем с кроссовера 01. А вот кросс-купе 05, вероятнее всего, останется прерогативой Поднебесной. Следующей новинкой марки (вслед за кроссовером 02 и седаном 03) должен стать компактный хэтч, который будет представлен под индексом 04.
Галерея: Кросс-купе Lynk & Co 05