Кроссоверу добавили мощности, управляемости и стоимости: Macan GTS традиционно впишется в семейство между версиями S и Turbo.

Подобное исполнение у Porsche Macan уже было, но новая модификация должна стать еще быстрее и "острее". Ранее Macan GTS располагал 360 "лошадьми", а сейчас его 2,9-литровый турбированный V6 развивает 380 л.с. (и 520 Нм крутящего момента) – соответственно, новинка оказывается на 25 л.с. мощнее актуального Macan S.

До 100 км/ч стандартный Macan GTS способен ускориться за 4,9 секунды, а при условии установки опционального пакета Sport Chrono это время сократится до 4,7 с (на 0,3 с быстрее предшественника). Заявленная максимальная скорость – 261 км/ч, что на 7 км/ч больше, чем у Macan S и на 9 км/ч меньше, чем у 440-сильного Macan Turbo.

В стандартное оснащение кроссовера уже включены спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами и уменьшением дорожного просвета на 15 мм, 20-дюймовые колесные диски особого дизайна с 360-миллиметровыми тормозами, спортивный выпуск, особый декор кузова с черными акцентами и тонированная светодиодная оптика. Опционально доступны композитные тормозные механизмы и пневмоэлементы, которые позволят уменьшить клиренс еще на 10 мм.

В интерьере приметой версии GTS станут отделка алькантарой и алюминием, а также спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и регулировками по 8 направлениям. Дополнительно салон кроссовера можно оснастить акустикой Bose, беспроводной зарядкой для гаджетов и так далее.

Галерея: 2020 Porsche Macan GTS

Продажи Porsche Macan GTS планируется начать предстоящим летом. Цены пока известны тоже только для рынка США: там новинка оценена в минимальные 71 300 долларов, что помещает ее практически посередине между Macan S и Macan Turbo. Соответственно, в России кроссовер обойдется приблизительно в 5,8-6 миллионов рублей.

Источник: Porsche
Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

2020 Porsche Macan GTS Announced 

Atlanta, Georgia. Porsche completes the Macan series with a distinctly sporty model. The new Macan GTS launches with a powerful engine, performance-oriented chassis, characteristic design and enhanced equipment. The 2.9-liter twin-turbo V6 engine delivers 375 hp (280 kW) – an increase of 15 hp compared with the predecessor model – and is combined with the newly adapted PDK dual-clutch transmission. The Macan GTS can accelerate from zero to 60 mph in 4.7 seconds, or to the same speed in 4.5 seconds with the optional Sport Chrono package, and on to a top track speed of 162 mph. 

Among other things, the new Porsche compact SUV family has earned the abbreviation GTS, which stands for “Gran Turismo Sport”, due to its outstanding driving dynamics. Adaptive air suspension, which is standard equipment on this model, can lower the chassis by 10 millimeters. Combined with the standard 20-inch RS Spyder Design wheels and the generously sized cast iron brakes (360 x 36 millimeters at the front, 330 x 22 millimeters at the rear), the new Macan GTS impresses with the agility and responsiveness of a true sports car. As an option, deceleration can be further improved by means of the Porsche Surface Coated Brake (PSCB) with tungsten carbide coating (390 x 38 millimeters at the front, 356 x 28 millimeter at the rear) or the Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) measuring 396 x 38 millimeters at the front and 370 x 30 millimeters at the rear. 

Acoustically, the standard Sport Exhaust system specifically adapted to the GTS accentuates the driving pleasure in the new Macan GTS. A 2.9-liter V6 engine is at the heart of the experience. Its central turbo layout, with two turbochargers arranged in the 

inner V of the engine, allows particularly direct responsiveness. The maximum torque of 383 lb-ft (up 14 lb-ft) is available over a wide range from 1,750 to 5,000 rpm. 

Individual design with black accents 

The new Macan GTS also emphasizes its sporty status visually. The standard Sport Design package with new front and rear trim and striking side skirts lends the car a characteristic appearance. The front fascia is characterized by black painted elements – a distinguishing feature of all Porsche GTS models. The LED headlights with Porsche Dynamic Light System (PDLS) and the three-dimensional rear lights with LED light bar are also darkened. The LED headlights can be optionally ordered in black with PDLS Plus. The lowered chassis, 20-inch RS Spyder Design wheels in Satin Black, red brake calipers, and the trim strips in High Gloss Black also emphasize the high-performance appearance. The rear end also gains black accents including a diffuser and the tailpipes of the standard sport exhaust system. 

Sport seats exclusive to the GTS with premium materials 

High-quality materials such as Alcantara® on the seat center panels, the center console armrests and door panels as well as brushed aluminum make it possible to see and feel the sporty and elegant characteristics of the Macan GTS. The multifunction sport steering wheel with the steering wheel rim in smooth leather is standard, as are the sport seats, exclusive to the GTS. The sport seats feature eight-way adjustment and pronounced side bolsters for stable support during dynamic cornering. The optional GTS interior package in leather with Carmine Red or Chalk stitching plus additional Alcantara® features, the BOSE® Surround Sound system, and the new smartphone tray with inductive charging function are among the many personalization options. Park Assist including Surround View, a heated windshield, and ionizer are available as optional equipment to improve comfort. 

The new 2020 model year Macan GTS is expected to arrive at US dealerships in summer 2020. Pricing starts at $71,300 excluding $1,350 for delivery, processing and handling.