Хорватская фирма Rimac Automobili готовится к премьере товарной версии своего 1914-сильного электрогиперкара C_Two, которая состоится в марте на автосалоне в Женеве. Подогревая интерес поклонников к новинке, команда Мате Римаца распространила в соцсетях свежее видео с тестов.
В общей сложности Rimac собирается построить 17 прототипов – для ездовых испытаний, краш-тестов, настройки силовой установки и шасси и других целей. Первую партию компания начала обкатывать на трассах по всему миру еще весной. Например, в начале этого месяца мы уже видели официальные снимки, сделанные в техническом центре Нардо, которым владеет один из инвесторов Rimac – компания Porsche.
Больше о достижениях молодого, но уже прибыльного бренда из Хорватии:
Ранее Мате Римац уже говорил в различных интервью, что серийное электрокупе будет отличаться от концептов, демонстрировавшихся в Женеве в 2018-м и 2019 году, и получит другое название. Теперь основатель и гендиректор марки подтвердил обещанные изменения в области дизайна, эргономики и производительности. При этом изначально заявленная отдача четырехмоторной силовой установки в 1914 л.с. и 2300 Нм останется без изменений – как и емкость батареи в 120 киловатт-часов.
По расчетам производителя, новый гиперкар должен набирать 100 км/ч за 1,97 секунды, развивать максималку в 412 км/ч и проезжать на одном заряде 550 км по циклу WLTP. Бороться – не столько за покупателей, с которыми у Римаца проблем нет, сколько за установление рекордов – хорватская модель будет со следующим Tesla Roadster, Lotus Evija, Aspark Owl и собственным близким родственником Pininfarina Battista. Всего построят 150 машин – огромный объем по сравнению с мелкосерийным предшественником, Rimac Concept_One. Каждый экземпляр обойдется покупателям примерно в 2 миллиона долларов.
Галерея: Прототип Rimac C_Two на тестах в Нардо
