Компания тестирует двигатель для гражданских машин на гоночном прототипе.

Toyota объявила, что в следующем году примет участие в суточной гонке на выносливость на Нюрбургринге со спорткаром на базе Lexus LC. Параллельно с этой не слишком захватывающей новостью было заявлено, что фирма проектирует новый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который рано или поздно появится на некоторых дорожных моделях Lexus.

В официальном пресс-коммюнике упоминалось, что основной задачей фирмы на следующий гоночный год станет работа над повышением общей надежности прототипа, а главной целью – завершение 24-часовой гонки без каких-либо технических проблем благодаря применению множества новых технологий.

Их частью и должен стать новый V8, причем его грядущее использование на дорожных машинах уже подтверждено. Официальных данных о характеристиках мотора пока нет, но, по слухам, новый мотор при объеме в 4,0 л сможет развивать до 600 л.с. – то есть, гипотетически станет уверенным конкурентом мотора аналогичного объема от AMG.

Кроме того, в Toyota готовят для нового болида оптимизированные компоненты подвески и новые ассистирующие системы: все эти решения в том или ином виде могут появиться на серийных "Лексусах". Неужели в Lexus все же задумались о постройке идеологического наследника купе LFA?

Старт суточной гонки на Нюрбургринге должен состояться 21 мая.

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

The Nürburgring 24 Hours Race is held at the Nürburgring in May every year, a track in central Germany that is widely regarded as the world's most grueling course and competed with close to 200 race cars.

Competing in the Nürburgring 24 Hours Race is the “root” for TOYOTA GAZOO Racing's activities aimed at "making ever-better cars." TOYOTA GAZOO Racing has competed in every race since 2007, using race cars built by Toyota employees and raced by a team of Toyota mechanics and engineers, and 2020 will mark the company’s 14th consecutive year participating.

In 2020, TOYOTA GAZOO Racing will race with Lexus LC for the third year. Despite completing the race and undergoing the harsh environment of Nürburgring, the past two years have seen the Lexus LC spending several unavoidable hours in the pit to resolve issues. In 2020, the team will use what it has learnt through these hard experiences and aim to complete the race without any trouble by adopting a variety of new technologies*2, including a newly-developed V8 twin-turbo engine destined for use on future road cars such as sports cars. TOYOTA GAZOO Racing will conduct activities to "refine people and refine cars" in pursuit of “making ever-better cars.”

TOYOTA GAZOO Racing will compete with well experienced drivers in the Nürburgring 24 Hours Race. Hiroaki Ishiura, who will compete in the race for the sixth time, will be the chief driver and compete alongside Masahiro Sasaki, Kazuya Oshima, and Naoya Gamo. All drivers, mechanics and engineers will work together as they undertake the challenge of the race.