На краш-тесте нового хэтча обнаружили "критические неполадки", но все равно выдали "Гольфу" пять звезд.

Потенциальный европейский бестселлер принял участие в очередной сессии испытаний европейской ассоциации EuroNCAP. Эксперты выявили высокий уровень защиты передних пассажиров при лобовых столкновениях как с частичным, так и с полным перекрытием: зафиксирован лишь некоторый риск травм грудной клетки пассажира. Боковой удар "Гольф" выдержал на 15,5 баллов из 16, причем исследователи отдельно отметили стабильность силовой "клетки" салона.

Галерея: VW Golf (2019) на краш-тесте Euro NCAP

Кроме того, высокие оценки получили работа системы экстренного торможения и креплений детских кресел: задних пассажиров VW Golf защищает на 89%. Опасность для пешеходов представляют только передние стойки и кромки лобового стекла.

Между тем, во время бокового удара эксперты EuroNCAP выявили опасную особенность хэтча: при столкновении у автомобиля открылась пассажирская дверь со стороны водителя. "Открытие дверей во время удара штрафуется EuroNCAP с самого начала, так как обозначает критический риск для пассажиров выпасть из автомобиля во время столкновения. Сейчас такие ситуации встречаются крайне редко, и очень важно, чтобы в VW нашли причину этого", – заявил один из руководителей EuroNCAP Михель ван Ратинген.

Тем не менее, это обстоятельство не помешало "Гольфу" набрать по совокупности результатов высшую оценку в пять звезд. Среди прочих участников сессии, отметившихся высокими оценками, упоминаются, к примеру, Audi Q8, Ford Puma и новый Nissan Juke.

Галерея: Краш-тесты Nissan Juke, Ford Puma, VW up!, Audi Q8