4,5-метровый кроссовер, сопоставимый по габаритам, допустим, с Volkswagen Tiguan, прилежно адаптировали к России. Комплектуется новинка 1,5-литровым турбированным мотором, который у нас развивает "налоговыгодные" 143 л.с. и 210 Нм, хотя на родине отдача двигателя составляет 156 л.с.
Комплектуется двигатель шестиступенчатыми механикой или автоматом, причем на каждую из коробок передач приходится по две комплектации. Дорожный просвет заявлен на уровне 190 мм, подвеска – полностью независимая со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади, а вот привод может быть только на передние колеса.
Вопреки ранним прогнозам, цены на Changan CS55 уверенно перевалили за миллион. Самый доступный кроссовер оценен в 1 269 900 рублей без учета маркетинговых предложений, за "автоматическое" исполнение придется заплатить минимум 1 399 900 рублей, а максимальная комплектация стоит 1 469 900 рублей. Правда, вседорожнику пообещали весьма богатый набор бортового оборудования.
Скажем, в базовую комплектацию уже включены мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и протоколом Bluetooth, две подушки безопасности и набор водительских ассистентов, двухцветная отделка салона, кондиционер с ионизатором, светодиодные ходовые огни (фары могут быть только галогеновыми), 17-дюймовые колесные диски, рейлинги и электрозеркала.
Больше китайских новинок:
В более дорогих версиях появляются двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, смарт-ключ, камеры заднего вида и бокового обзора, люк в крыше, подогрев передних сидений, 18-дюймовые диски, зеркала с электроприводом складывания и так далее.
Старт продажам Changan CS55, по предварительным данным, дадут через несколько недель. Любопытно, что в Китае при этом уже можно приобрести основательно обновленный кроссовер.
Галерея: Changan CS55 в России