«Бюджетнику» освежили экстерьер, но салон оставили старым.

Вслед за российской премьерой обновленного Skoda Rapid чешский производитель опубликовал эскизы версии модели для китайского рынка. Она заметно отличается от нашей, причем – в худшую сторону.

Напомним, в Китае Rapid – это не лифтбэк, а классический седан, компанию которому составляет хетчбэк Rapid Spaceback. И российская, и китайская версия обрели в ходе рестайлинга, официально именуемого сменой поколений, новый внешний облик в духе европейского Skoda Scala, при этом эти два варианта все же различаются деталями экстерьера – бамперами, радиаторной решеткой, оптикой.

2020_skoda_rapid_china_interior_prop

Различий в салоне еще больше. Если в российском Skoda Rapid по примеру все той же Scala поменялось практически все, то китайскому, судя по тизеру, из обновок досталась только мультимедийная система с большим тачскрином, тогда как приборная панель, рулевое колесо и дверные карты остались прежними.

Полностью «китайца» еще не рассекретили, но уже известно, что он сохранил и мотор – 1,5-литровый 110-сильный атмосферник, который может сочетаться с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Напомним, в России «Рапиду» также оставили прежние двигатели – 1,6-литровые безнаддувные на 90 и 110 л.с. и 1,4-литровый турбированный на 125 л.с. Начальную цену подняли на 32 тысячи рублей – до 829 тысяч.

Галерея: Skoda Rapid (2020)