Еще в 2014 году Aston Martin зарегистрировал в качестве названий автомобилей торговые марки с DB10 по DB14. «Десяткой» вскоре оказалось эксклюзивное купе, построенное специально для «007: Спектр» – 24-го фильма бондианы, DB11 пришел на смену DB9, а остальные индексы, как это часто бывает, оставили про запас.
Хотя семейство купе и кабриолетов Aston Martin DB11 все еще вполне молодо, дизайнер Эмре Хасмен попытался представить, каким станет гран-туризмо следующей генерации – DB12. Причем нарисовал для него сравнительно редкий, хотя и не чуждый «Астонам» кузов шутинг-брейк.
Галерея: Рендеры Aston Martin DB12 AMR
Очевидно, одним из источников вдохновения послужил Vanquish Shooting Brake 2017 года, созданный совместно с итальянским кузовным ателье Zagato. Он был частью коллекции, куда также входили купе, кабриолеты и спидстеры. Что интересно, Хасмен придумывал свой DB12 сразу в исполнении AMR – это появившийся пару лет назад суббренд для автомобилей ограниченных серий, которые дорабатывают в основном инженерном центре компании с использованием гоночных технологий Aston Martin Racing. Параллельно выпускаются машины с шильдиком AMR Pro от Q by Aston Martin Advanced Operations.
Гипотетический Aston Martin DB12 AMR получил камеры вместо боковых зеркал, тонкие светодиодные задние фонари в стиле актуального Vantage и гибридную силовую установку. На последнее указывает тот факт, что на эскизах изображены как выхлопные патрубки, так и дисплей с отображаемым на нем зарядом батареи.
Реальный Aston Martin DB12 выйдет в районе 2023 года и при этом не будет ни шутинг-брейком, ни, скорее всего, гибридом. Большинство люксовых марок – за исключением разве что Bentley – считает бензоэлектрические силовые установки решением компромиссным, а потому недостаточно роскошным. Тот же Aston Martin недавно подтвердил намерение выпускать полностью электрические модели под суббрендом Lagonda, и первая из них должна пойти в серию как раз в 2023 году.
Галерея: Aston Martin Vanquish Zagato Speedster и Shooting Brake
Источник: Emre Husmen / Instagram, Emre Husmen / Behance