Культовый внедорожник может сменить поколение уже через считанные месяцы: прощаемся с восьмицилиндровыми моторами и рамой?

Прошлогодняя волна упорных слухов о скорой смене индекса Toyota Land Cruiser с 200 на 300 схлынула: мы так и не получили подтверждения их достоверности. Но схлынула она лишь затем, чтобы вернуться с новой силой. Японское издание BestCarWeb утверждает, что раздобыло целую охапку деталей о грядущем новом "Крузаке".

Заявлено, к примеру, что Toyota со сменой поколений внедорожника откажется от восьмицилиндровых моторов в пользу гибридных силовых установок на базе бензиновых V6. Называются даже примерные характеристики: якобы благодаря 3,5-литровому двигателю Land Cruiser получит в свое распоряжение около 300 л.с. и чуть более 350 Нм крутящего момента. Это почти сопоставимо с отдачей нынешнего 4,6-литрового V8, которым внедорожник комплектуется в России, но, по всей видимости, электрическая надстройка должна обеспечить выигрыш в расходе топлива.

Усугубить эффект призван перевод модели на модульную платформу TNGA: "Крузак" станет заметно легче. Утверждается, что некое подобие лестничной рамы новинке сохранят, но в каком виде – пока неизвестно. Кроме того, Land Cruiser обещают лишить классического шестиступенчатого автомата, заменив его вариатором.

Интересно, что японская пресса назначила дебют нового поколения рыночного ветерана на август нынешнего года, но при этом нам до сих пор не попадалось ни единой фотографии тестовых прототипов "Крузака". Возможно, их пока испытывают на закрытых полигонах или в виртуальной среде, а на дорожные тесты выведут позже. С другой стороны, столь же возможно эту информацию о новом внедорожнике постигнет та же самая судьба, что и прошлогоднюю порцию.

Галерея: 2020 Toyota Land Cruiser Heritage Edition