Версию со стартер-генератором добавили моделям 3-й серии и кроссоверам X3 и X4.

Готовясь к ужесточению эконорм, BMW продолжает постепенно электрифицировать свой модельный ряд. Помимо стопроцентных электромобилей и плагин-гибридов, в товарной линейке бренда недавно появились гибриды умеренные: первыми автомобилями с технологией mild hybrid стали седаны и универсалы 5-й серии в модификации 520d со 190-сильным дизелем, дебютировавшие прошлой осенью. Теперь компания объявила, что нынешней весной аналогичная система станет доступна для седанов и универсалов 320d и кроссоверов X3 и X4 xDrive20d.

Во всех случаях дизелю помогает стартер-генератор с ременным приводом, подключенный к отдельной 48-вольтовой батарее. Система обеспечивает кратковременную прибавку мощности в 11 л.с. и экономит топливо, автоматически выключая двигатель при торможении на скоростях до 15 км/ч и при движении накатом на скоростях до 160 км/ч. Она же используется для его быстрого и плавного перезапуска, при этом энергию обеспечивает система рекуперации.

Для заднеприводного седана BMW 320d заявлен расход топлива в 4,0-4,1 литра на 100 км, для полноприводного – на 0,3 литра больше. В случае с универсалом нужно добавить еще 0,2 литра. Показатели обоих кроссоверов – 4,8-5,1 литра соответственно.

Чуть ранее стало известно, что BMW готова отказаться от своего первого серийного гибрида с возможностью зарядки от сети – спорткара i8. Предполагается, что купе и родстер снимут с конвейера уже в апреле.