Toyota GR Yaris со своим "самым мощным в мире" трехцилиндровым турбомотором, полным приводом и трехдверным кузовом стала, пожалуй, ярчайшей премьерой Токийского автосалона, своего рода японского аналога тюнинг-шоу SEMA. Но, как выясняется, "Ярисов" там показали больше одного - просто о втором предпочли особо не распространяться.
Второй хэтч, выступавший под тем же именем, оказался существом совсем другой породы. Как ясно из видео, его вместо механической коробки оснастили обычным вариатором – трансмиссией, отнюдь не свойственной подавляющему большинству спорткаров. Кроме того, этот "Ярис" еще и лишили 270-сильного двигателя, заменив его на банальный полуторалитровый атмосферник с отдачей в 120 л.с. и 145 Нм. Что произошло с системой полного привода, уже легко догадаться.
История вопроса:
При этом, как ни странно, такой образец GR Yaris сохранил эффектный трехдверный кузов из алюминия и карбона, а также независимую заднюю подвеску на двух поперечных рычагах. Цель показа "Тойотой" этого "Яриса" (он выступал в статусе концепт-кара) до сих пор не ясна.
Не исключено, что подобная модификация станет младшей и самой доступной в семействе, переняв у хот-хэтча лишь внешний агрессивный антураж, а на рынок выйдет под именем Yaris GR Sport – подобные намерения компания уже как-то озвучивала. Возможно, будет у "Яриса" и еще одна модификация, на этот раз более "горячая", с дополнительно форсированным двигателем и радикально уменьшенным весом.
Источник: Cars Guide, Yuji Kawakami / YouTube