Одобрение типа транспортного средства, которое получил новый вседорожник, предусматривает его оснащение только одним мотором – турбированным трехцилиндровым двигателем объемом 1,5 л с отдачей в 177 л.с. и 255 Нм. Разработан мотор специально для Volvo XC40, но в нашу страну будет поставляться, видимо, только на кроссоверах Geely – с аналогичным двигателем сертифицирован и "молодежный" Coolray.
Сопровождается мотор сразу тремя коробками. Переднеприводные "Про-Атласы" можно будет оснастить либо 6-ступенчатой механикой, либо автоматом Aisin с аналогичным числом диапазонов, а полноприводным положен безальтернативный робот с двумя сцеплениями. При этом на родине у кроссовера, который там продается под именем Boyue Pro, есть и более мощный двигатель – 184-сильный 1,8-литровый турбомотор.
Версия Atlas Pro отличается от "исходного" кроссовера тотально переработанной внешностью и иным оформлением интерьера, который стал заметно богаче и "цифровизовался". Предположительно, до российского рынка доберется и продвинутая мультимедийная система, которой "Про" оснащается в Китае. Против версии о продолжении оснащения "Атласов" мультимедийкой "Яндекса" работает зафиксированное в ОТТС место производства новинки: в нашу страну ее повезут напрямую из Китая.
Больше интересного про Geely:
Когда начнутся продажи Atlas Pro, российский офис марки пока скрывает. ОТТС начало действовать 23 января, так что, строго говоря, у представителей Geely уже развязаны руки. Вероятнее всего, новинка встанет в модельной линейке на полступеньки выше (в том числе и по цене) актуального "Атласа", который считается бестселлером не только среди моделей Geely, но и среди всех "китайцев" в целом. А продаваться оба кроссовера, очевидно, будут параллельно.
Источник: Росстандарт
Галерея: Geely Atlas Pro
