Долгожданный преемник Yeti стартует с единственным мотором.

Skoda Karoq, вставший на конвейер нижегородского завода «Группы ГАЗ» в декабре 2019 года, поступит в продажу 14 февраля. Об этом сообщает «Авторевю» со ссылкой на дилеров чешской марки.

Одновременно с началом производства «Шкода» объявила, что минимальная цена сборки Ambition с пока безальтернативным 1,4-литровым турбомотором на 150 л.с. и 250 Нм, восьмиступенчатым автоматом и передним приводом составит 1 515 000 рублей. Такой кроссовер получит 16-дюймовые легкосплавные диски, систему стабилизации, круиз-контроль с ограничителем скорости, задний парктроник, шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательный комплекс Swing с 6,5-дюймовым тачскрином. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 8,8 секунды.

Полного прайс-листа по-прежнему нет, но, по предварительным данным, анонсированная ранее старшая комплектация Style будет стоить около 1,9 миллиона рублей. В нее войдут 17-дюймовые диски, светодиодные фары, электропривод складывания зеркал, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, передний парктроник, руль с подогревом, задний центральный подлокотник, контурная подсветка интерьера и комбинированная отделка сидений. За отдельную плату предложат адаптивный круиз-контроль, подогрев заднего ряда, парковочный ассистент, электропривод водительского кресла и багажной двери, боковые подушки безопасности на заднем ряду.

В районе апреля российский Skoda Karoq получит второй двигатель – 1,6-литровый атмосферник на 110 л.с. и 155 Нм в сочетании с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом и передним приводом. С лета этот мотор начнут предлагать в самой доступной комплектации Active. Полноприводных модификаций и вовсе придется ждать до осени, причем в них тот же 1,4-литровый турбомотор будет агрегатирован с шестиступенчатым роботом DSG.

В Европе Skoda Karoq, пришедший на смену модели Yeti, дебютировал еще весной 2017 года, а прошлым летом уже пережил обновление. Ему немного пересмотрели моторную гамму, добавив 190-сильный дизель в сочетании с роботом, установили более продвинутую систему контроля слепых зон и заменили логотип на задней двери надписью с названием марки. Российский же кроссовер сразу получил этот новый элемент фирменного стиля.

Галерея: Skoda Karoq – премьера в Санкт-Петербурге