GV80 шагает по планете: первая проходимая модель премиального подразделения Hyundai, дебютировавшая у себя на родине две недели назад, пересекла океан для североамериканской премьеры. Она состоялась в Майами.
Вариант Genesis GV80 для рынка США предсказуемо сохранил все фишки и опции, положенные его корейскому собрату: информационно-развлекательный комплекс с 14,5-дюймовым тачскрином, навигацию с технологией дополненной реальности, контроллер с распознаванием рукописного ввода, системы активного шумоподавления и автоматической очистки поступающего в салон воздуха и первую для бренда «умную» подвеску, заранее подстраивающуюся под изменения дорожного рельефа. Различаются же машины, главным образом, двигателями.
Вас также заинтересует:
В Южной Корее новый конкурент BMW X5 и Audi Q7 предлагается только с шестицилиндровым дизелем объемом в три литра, выдающим 280 л.с. и 588 Нм. В Штатах же, как и предполагалось, ему достанутся два бензиновых турбомотора – 2,5-литровая 305-сильная «четверка» и 3,5-литровый V6 мощностью свыше 375 л.с. Вполне вероятно, что с теми же агрегатами GV80 приедет и в Россию. Ранее сообщалось, что это произойдет во второй половине 2020 года.
Тем временем Genesis уже готовит дальнейшее наступление на самый популярный сегмент авторынка: линейка кроссоверов марки будет расширяться, причем – в обе стороны. Помимо компактного GV70, чья разработка уже подтверждена официально, корейцы всерьез подумывают о полноразмерном GV90. Предполагается, что подобная модель будет бороться за покупателей с Mercedes-Benz GLS и BMW X7.