Но поклонникам японских роторных двигателей пока рановато разбивать копилки.

Последним серийным спорткаром с двигателем Ванкеля у Mazda было экстравагантное купе RX-8, окончательно снятое с производства в 2012 году. Слухи о возможном возвращении фирмы к выпуску роторных двигателей с разной степенью активности появляются все это время, и последний из них несколько обескураживает.

Издание Jalopnik со ссылкой на собственные источники заявляет, что Mazda все же выпустит спорткар, который будет считаться наследником RX-8 и, соответственно, получит индекс RX-9. Однако проект не предусматривает возобновления производства роторных моторов. Вместо этого купе планируется снабдить рядной бензиновой "шестеркой" с турбонаддувом – то есть, двигателем, по концепции идентичным тому, что устанавливается на Toyota Supra и BMW Z4. Стоит напомнить, что взяться за разработку больших моторов Mazda грозилась еще весной прошлого года.

Предполагается, что двигатель построят в рамках проекта SkyActiv, а развивать он сможет от 350 до 400 л.с. Тем самым гипотетическая Mazda RX-9 вполне могла бы стать как символом возвращения марки к производству спорткаров, так и способом отобрать хотя бы часть покупателей у той же "Супры". Однако поклонники роторных моторов уже задаются вопросом – имеет ли спорткар с традиционным ДВС моральное право носить культовый индекс RX.

Источник: Jalopnik