500 миллионов британских фунтов (42 миллиарда рублей), которые Aston Martin получит от владельца Racing Point Лоуренса Стролла в качестве платы за акции и в виде инвестиций, позволят автопроизводителю, чьи ценные бумаги подешевели на 75% со времени выхода на IPO в 2018 году, удержаться на плаву. Как выяснилось, план спасения нового инвестора включает серьезный пересмотр стратегии развития.
Издание Automotive News Europe сообщает со ссылкой на компанию: запуск электрического суббренда Lagonda, первоначально намеченный на 2022-й, отложили на три года. При этом лишь в минувшем декабре гендиректор Энди Палмер говорил, что производство электрокаров на новом заводе в Южном Уэльсе стартует в 2023-м. Кроме того, теперь официально подтвердилось - Aston Martin поставил на паузу проект Rapide E. По новым данным, вместо полноценных электромобилей британцы будут выпускать гибриды.
Галерея: Lagonda All-Terrain Concept
Пересмотр дорогостоящей программы электрификации, которую Энди Палмер прежде называл жизненно важной для будущего «Астона» – не единственное нововведение, анонсированное после сделки со Строллом-старшим. Компания также готовится к сокращению числа рабочих мест и реструктуризации операционной деятельности. На днях уже были назначены новые директоры по продажам и маркетингу, а также новый технический директор.
Вас также заинтересует:
Источник: Automotive News Europe