Мало найдется в автомобильной истории сюжетов столь же увлекательных, как противостояние Ford и Ferrari на трассе Ле-Мана. Эту битву в 1966 году в конечном итоге выиграл Ford, а прототип GT40 до конца десятилетия еще трижды смог первым увидеть клетчатый флаг. Лидерство же команды из Маранелло закончилось в 1965 году.
История первой победы Ford GT40 на культовом треке стала в последнее время чрезвычайно популярной не только среди любителей автомобильных энциклопедий – и все благодаря фильму "Ford против Ferrari" с Мэттом Дэймоном и Кристианом Бэйлом в главных ролях. Лента, уже номинированная на Оскар, посвящена легендарному конструктору Кэрроллу Шелби, гонщику Кену Майлзу и их подготовке к ставшей впоследствии знаменитой гонке в Ле-Мане 1966 года. Но все ли, продемонстрированное в блокбастере, соответствует действительности?
Взгляд из Голливуда:
Само собой, в Голливуде склонны преувеличивать, накалять ситуацию, активно добавлять драмы и тому подобное. Но действительно ли Ford так серьезно вмешивался в работу команды? Правда ли подрались Майлз и Шелби? Кто еще готовил к заездам Ford GT40? При чем тут Ли Якокка? И, наконец, на самом ли деле основатель Ferrari Энцо Феррари наблюдал за эпическим сражением собственными глазами, сидя на трибуне?
На эти и многие другие волнующие вопросы ответит документальный фильм, созданный сетью Motorsport Network. Мы взяли множество эксклюзивных интервью у экспертов, задействовали собственные материалы и фотографии из обширных архивов, а также пригласили специальных гостей – девятикратного победителя Ле-Мана Тома Кристенсена и сына Кена Майлза Питера.
Голливудская трактовка событий увлекательна, но, мягко говоря, кое о чем умалчивает. Документальный фильм Motorsport Network расскажет подлинную историю одного из самых драматичных моментов мирового автоспорта.