Самая востребованная модель немецкой марки скоро может стать полностью электрической.

Не исключено, что на эту мысль руководство Porsche натолкнули успехи электроседана Taycan. Строго говоря, вседорожный Macan получит модификацию на электротяге уже в следующем году, и какое-то время кроссоверы с бензиновыми и электрическими моторами будут продаваться параллельно. Но это время может оказаться очень коротким.

Галерея: 2019 Porsche Macan S

Издание Car&Driver со ссылкой на анонимные источники в менеджменте компании уверяет, что два «Макана» из разных сфер будут сосуществовать на рынке не менее трех лет. Но по данным других источников, окончательные сроки еще не определены, и решение будет приниматься «в реальном времени» – исходя из конкретной рыночной ситуации. Ведь нельзя исключать, что за эти годы случится некий прорыв в технологиях создания аккумуляторов или появится возможность резко уменьшить время их зарядки.

Porsche Macan относительно недавно пережил обновление, но по предварительным данным, сменит поколение уже в 2021 году. Вместе с этим у кроссовера и появится электрическая модификация, но, по слухам, два «Макана» будут отличаться друг от друга как минимум внешне: это поможет покупателям не путать их между собой. Если продажи электрокроссовера удовлетворят руководство компании, Macan с традиционными ДВС уйдет в историю к 2024-му, а гамма электрокроссоверов продолжит расширяться.

Что касается популярности кроссовера, то, к примеру, в США в прошлом году было продано 22 667 «Маканов» – и это больше, чем объемы продаж всех «не-вседорожных» моделей Porsche. В нашей же стране Macan уступает по продажам только старшему «Кайену»: по данным «Автостата», компактный кроссовер в прошлом году купили 1 622 россиянина, а Porsche Cayenne распродали в количестве 3 666 экземпляров.

Источник: Car And Driver