О разработке в рамках проекта полноразмерного мотоцикла стало известно еще в 2018 году: созданием двухколесного участника линейки бренда Aurus занимается концерн «Калашников». В полном соответствии с нынешними трендами круизер разрабатывается с прицелом на использование электродвигателя, и у его создателей уже готовы опытные экземпляры.
Ранее сообщалось, что байк весом около полутонны и длиной почти 3 метра сможет ускоряться до 100 км/ч за 3,5 секунды и набирать максимальные 250 км/ч (не исключено, что его создают специально для служб сопровождения). «Калашников» даже публиковал официальный презентационный видеоролик о проекте (см. ниже), но учитывая заявления о том, что внешность мотоцикла будет выдержана в стилистике бренда Aurus, вполне возможно, серийный образец окажется совсем другим.
Больше интересного про Aurus:
Ясность в этот вопрос, по заявлениям главы Минпромторга Дениса Мантурова, будет внесена в 2021 году, когда будет завершено создание предсерийных прототипов. Параллельно, насколько можно судить по словам руководителя ведомства, идет подготовка и к запуску серийного производства: старт сборке и продажам планируется дать в 2022-2023 годах. Но пока неизвестно, на чьих именно мощностях будет собираться мотоцикл. И, само собой, неясно, в какую сумму руководство «Ауруса» оценит электрический байк, и кто его будет покупать. Стоит напомнить, что седан Aurus Senat после появления в свободной продаже оказался дороже всех заявленных ранее конкурентов.
Наконец, последняя тайна – марка мотоцикла, под которой он выйдет на рынок. Ранее утверждалось, что электробайк будут продавать под хорошо знакомым брендом «Иж», но сейчас в министерстве, похоже, предпочитают делать акцент на связь двухколесной новинки с автомобильным премиальным семейством. И, возможно, у Aurus появится еще одна модель – двухколесная, но, как и прочие, названная в честь очередной башни московского Кремля.
Источник: ТАСС