На мероприятии в Москве, посвященному запуску обновлённого «паркетника» XT5 и нового семиместного кроссовера XT6, ребята из российского представительства поделились стратегией развития бренда. Два столпа, на которых должно держаться благополучие марки в России – внушительное оснащение базовых версий и продвинутый консьерж-сервис. Персональные ассистенты, выделяемые покупателям «Кадиллаков», помогут заказать билеты на различные мероприятия, забронировать столик в ресторане и даже предоставить юридическую консультацию. Стимулировать продажи призваны также кредитные программы с низкими ставками. К примеру, стать владельцам XT5 можно под 4% годовых.
Про сами автомобили мы рассказывали еще в позапрошлом месяце. Однако теперь возможность пощупать XT5 и XT6 появилась у всех. Кроссоверы, потихоньку появляющиеся в салонах российских дилеров Cadillac, оснащаются безальтернативной 200-сильной «турбочетвёркой» («налоговыгодный» мотор – еще один мудрый шаг навстречу клиентам), трудящейся в связке с девятиступенчатым автоматом. А основные муки сводятся к выбору «базы»: Premium Luxury или Sport. Модификации отличают стилистические акценты, а также настройки подвески и софта гидромеханики. В активе всех кроссоверов – кожаный салон, всевозможные электроприводы, премиальная акустика Bose, пара десятков систем активной и пассивной безопасности.
Напомним, цены на обновлённый Cadillac XT5 стартуют с отметки 2 990 000 рублей. И это заманчивый прайс: базовые Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Volvo XC60 на несколько (от трех до пяти) сотен тысяч дороже. А вот ценник на более крупный XT6 (от 3 970 000 рублей) уже не выглядит столь привлекательным. Заплатив 4 050 000 рублей, можно стать обладателем Audi Q7 или Volvo XC90. Впрочем, с окончательными выводами лучше подождать до полноценного ездового теста.
Это интересно:
Галерея: Cadillac XT6 для России