В мире существует только пять таких Huayra, одна – в России.

Фирма бывшего главного инженера Lamborghini Горацио Пагани известна, среди прочего, тем, что может бесконечно долго выпускать специальные версии своих суперкаров после того, как основной тираж давно завершен и модель формально снята с производства. Так, оригинальное купе Huayra, дебютировавшее в 2011 году и распроданное по предзаказам к 2015-му, завершили собирать чуть менее двух лет назад: финальный, сотый экземпляр даже получил собственное имя – L’Ultimo. Но история двухдверки с фиксированной крышей на этом не закончилась: в минувшем сентябре Pagani Automobili без особой шумихи выкатила Huayra Imola, названный в честь итальянского города, рядом с которым расположен автодром Энцо и Дино Феррари.

Тогда стало известно, что машин с радикально переработанным аэродинамическим обвесом будет построено всего пять, причем первая достанется россиянину Олегу Егорову, основавшему ателье TopCar. Однако характеристики новинки на тот момент оставались загадкой.

Галерея: Pagani Huayra Imola 2020

Теперь же Pagani опубликовала изображения одной из четырех оставшихся Huayra Imola и раскрыла технические детали. Так, знакомый шестилитровый двигатель V12 от Mercedes-AMG на сей раз форсировали до 839 л.с. и 1100 Нм. Это на 37 л.с. и 50 Нм больше, чем тот же агрегат выдает в Huayra Roadster BC, который до сих пор считался наиболее экстремальной моделью. Для сравнения, мощность базового купе «Уайра» – 730 л.с., модель с приставкой BC в названии развивает 750 л.с., а «незаряженный» родстер – 764 л.с. Крутящий момент во всех трех случаях составляет 1000 Нм.

Вопрос цены остается открытым. Купе Huyara BC, чей тираж ограничен 20 экземплярами, стоило в 2016 году от 2,3 миллиона евро (158,5 миллиона рублей). Родстеров Huayra BC будет вдвое больше, но во время состоявшейся прошлым летом премьеры их оценили в 3 085 000 евро (213 миллионов рублей). Не исключено, что куда более эксклюзивная «Имола» обошлась заказчикам еще дороже.

Обновлено: производитель официально объявил цену – 5 миллионов евро (344 миллиона рублей) без учета налогов. Кроме того, Pagani Automobili поделилась эффектным видео и назвала массу новинки – 1246 кг. Таким образом, «Имола» получилась на 4 кг легче Huayra Roadster BC, при этом купе имени покойного коллекционера Бенни Кайолы весит и того меньше – 1218 кг.