«Имя, заправленное страстью»: будущая новинка, ждать премьеры которой еще несколько месяцев, станет преемницей Maserati MC12.

Нашумевший среднемоторный суперкар появился еще в 2004 году – итальянцы построили MC12 на платформе Ferrari Enzo, сохранив в неприкосновенности шестилитровый V12. Всего было выпущено 50 экземпляров для дорог общего пользования и 12 машин с приставкой Corsa в имени – для гоночных трасс.

Какой тираж MC20 предусматривает нынешняя стратегия Maserati, пока неизвестно. Но вполне возможно, что новый суперкар появится на свет также в очень ограниченном количестве: скупо описывая будущую новинку, итальянцы упоминают «естественную эволюцию» одного в другое. А ведь мы-то рассчитывали на серийную версию Alfieri.

Галерея: Шпионские фото нового спорткара Maserati

По слухам, в ходе этой эволюции среднемоторное купе Maserati лишилось как минимум половины цилиндров. Суперкару MC20 прочат более компактный V6, который сейчас разрабатывается силами самой компании – на этот раз от помощи коллег из Ferrari решено отказаться.

Каких-либо подробностей итальянцы пока не распространяют, ограничившись публикацией порции «официальных шпионских» фото (см. галерею выше). Кое-какие детали они позволяют разглядеть – например, коренастый силуэт купе и обилие воздухозаборников, но не исключено, что на фотографиях MC20 позирует, будучи упакованным в множество фальшпанелей.

Дебютировать новинка должна в мае нынешнего года. В 2021 году суперкар может превратиться в родстер, а еще чуть позже – в полноценный электромобиль. Нынешний план развития компании подразумевает инъекцию весьма серьезной доли электричества, а реализация его начнется с вывода на рынок гибридной модификации Maserati Ghibli - случиться это должно уже в нынешнем году.

Галерея: 2004 Maserati MC12

Галерея: Шпионские фото нового спорткара Maserati