Наибольшим количеством электрокаров владеют не москвичи.

По состоянию на 1 января 2020 года в России было зарегистрировано 6,3 тысячи электрокаров. Такие данные приводит агентство «Автостат», отмечая, что доля автомобилей с нулевым уровнем вредных выбросов по-прежнему ничтожна в общем парке легковых машин в нашей стране – она составляет лишь 0,014%.

Самым распространенным электромобилем в РФ остается Nissan Leaf: таких хетчбэков у нас насчитали свыше 5,2 тысячи (83% всего объема). Заметим, что 3,1 тысячи из них приобрели в прошлом году на вторичном рынке, причем в подавляющем большинстве случаев это были праворульные «японцы». Несмотря на относительный успех модели, официально «Лиф» до России так и не добрался, хотя разговоры о подобной возможности ходили не один год.

На втором месте в рейтинге оказался малыш Mitsubishi i-MiEV с результатом в 328 единиц, что также предсказуемо: в первой половине уходящего десятилетия его продавали официальные дилеры, причем в связи со временным обнулением пошлин на ввоз электрокаров он был сравнительно доступен – за модель просили «символические» 999 тысяч рублей. В 2019 году в России с рук приобрели 69 экземпляров i-MiEV.

Почетную третью строчку занимают «серые» Tesla Model S (зарегистрировано 233 штуки). Далее идут Tesla Model X (155 штук), лидирующий по продажам новых электромобилей Jaguar I-Pace (139 штук) и редкости вроде Lada Ellada (96 штук), Renault Twizy (38 штук), BMW i3 (37 штук), Tesla Model 3 (22 штуки), Hyundai Ioniq и Peugeot Ion (по три штуки).

Больше всего электромобилей зарегистрировано там же, где они активнее всего перепродаются – в Приморском крае (980 штук) и Иркутской области (657 штук). Москвичи, чаще других россиян приобретающие новые электрокары, в общем зачете пока идут на третьем месте с результатом в 594 штуки. Также в первую пятерку регионов вошли Хабаровский (477 штук) и Краснодарский (462 штуки) края.