Компания Polestar, с недавних пор входящая в группу Volvo Car не только как придворное ателье, но и на правах самостоятельного автопроизводителя, подготовила к выставке в Женеве шоу-кар с «говорящим» названием Precept («инструкция» или «предписание»). Это первый образец нового фирменного стиля бренда.
Если плагин-гибридное купе Polestar 1 и электрический лифтбэк Polestar 2 обладают несомненным сходством с моделями «Вольво», соплатформенниками которых и являются, то Precept – это уже полностью самостоятельный проект. Впрочем, рука бывшего шеф-дизайнера материнской фирмы, а ныне гендиректора Томаса Ингенлата чувствуется и здесь – хотя бы даже в виде полунамеков вроде новой интерпретации огней «молот Тора». При этом в первую очередь дизайн нового кузова разрабатывался с упором на максимальную аэродинамическую эффективность, которая очень сильно влияет на запас хода электромобилей.
Галерея: Polestar Precept concept
Место традиционной радиаторной решетки у электрокара Polestar Precept занимает так называемая «умная зона», в которой скрытно размещены камера и пара радаров, работающие в связке с расположенным на крыше лазерным дальномером – все это нужно для автопилота. Как и у подавляющего большинства современных концептов, вместо обычных зеркал установлены камеры.
В очень просторном – за счет коротких свесов – салоне реализован новый интерфейс «человек-машина», разработанный совместно с Google. Здесь имеются 12,5-дюймовый дисплей приборов и 15-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, физических органов управления – необходимый минимум. Бортовая электроника активно взаимодействует с водителем, например, не позволяет ему надолго отвлекаться от дороги, следя за взглядом.
Подробнее о Polestar:
В отделке интерьера использовалось вторсырье, в частности – переработанный нейлон, добытый из поднятых со дна моря рыбацких сетей. Кстати, та же Volvo уже несколько лет применяет подобный материал в серийных машинах в рамках программы по борьбе с загрязнением мирового океана пластиком.
Подробностей о силовой установке Precept пока нет, но они и не особенно важны в данном случае: вряд ли электромобиль пойдет в серию именно в таком виде. Ранее сообщалось, что вслед за Polestar 2 начинающий производитель выпустит кроссовер Polestar 3. Вероятно, он будет бороться за покупателей с Tesla Model Y.
Источник: Polestar
Галерея: Новый водительский интерфейс Polestar