Aston Martin, завершивший 2019 год с убытком в 104,3 миллиона британских фунтов (8,8 миллиарда рублей), меняет свою финансовую стратегию и отвечающего за нее директора. Как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на Bloomberg, нынешний руководитель Марк Уилсон оставит должность не позднее 30 апреля. При этом в компании подчеркнули, что это не увольнение.
Ранее в этом году Aston Martin уже назначил новых технического директора и директоров по маркетингу и продажам. Лоуренс Стролл, вложивший в бренд 500 миллионов фунтов, будет председателем правления. Полученные от него средства автопроизводитель направит на стабилизацию своего бизнеса, при этом другие инвесторы также выделят дополнительные средства на ту же цель.
К истории вопроса:
Ранее уже сообщалось, что в рамках сокращения расходов «Астон» на три года отложит запуск электромобильной линейки Lagonda, сосредоточившись вместо этого на плагин-гибридах. Теперь гендиректор Энди Палмер подтвердил, что первым «розеточником» станет гиперкар Valhalla, который выйдет в 2022 году. Его силовая установка будет основана на размещенном в пределах колесной базы турбированном V6.
Галерея: Российская премьера Aston Martin DBX
В первой половине нынешнего года Aston Martin ожидает снижения выручки, поскольку основным драйвером продаж должен стать кроссовер DBX. Начало его поставок намечалось на лето, но оно может быть сорвано из-за текущей ситуации с коронавирусом. Хотя у компании нет прямых поставок из Китая, проблемы с поставщиками второго и третьего уровней она начала испытывать уже в первые недели 2020 года. Китайский рынок является для «Астона» ключевым: в 2019-м он вырос на 29%, но теперь спрос снизился, а международная логистика в целом затруднена. Соответственно, основных денег производитель ожидает во втором полугодии.
Предзаказов на DBX компания уже набрала больше, чем планирует произвести и передать покупателям в 2020 году – в том числе и в России. По прочим же моделям прогнозируется падение продаж.
Источник: Automotive News Europe