Японский конкурент Ford Ranger Raptor превратит любую проселочную дорогу в этап марафона «Дакар».

Спецы из подразделения Gazoo Racing давно поговаривают о том, что планируют приложить свои руки чуть ли не ко всей модельной линейке Toyota. Например, маленький хэтч Yaris они уже превратили в компактное чудовище, на очереди – семейство Corolla.

И, как выясняется, мимо пикапа Hilux тюнеры тоже не пройдут. В Австралии компания Toyota уже зарегистрировала торговую марку GR Hilux: соответствующее ведомство подтвердило патент 18 февраля нынешнего года. Правда, местные представители концерна пока все отрицают.

Галерея: Toyota Hilux GR Sport

Издание Cars Guide, обратившееся к официальным лицам за комментарием, получило довольно расплывчатый ответ. Комментарий сводится к тому, что на данный момент планов по выпуску «заряженной» версии пикапа у Toyota нет, но полностью ничего исключать нельзя – особенно учитывая высокий интерес к спортивным пикапам на локальном рынке. Если вкратце, то «пока нет, а в будущем – кто знает?».

Между тем, руководитель Gazoo Racing Шигеки Томояма однажды обмолвился, что идея строительства спортивной версии пикапа уже чуть ли не получила «зеленый свет», и даже принято решение строить ее с использованием технологий от того «хайлакса», что выступает на ралли-марафоне «Дакар». Когда именно это случится, неизвестно, но сам пикап должен сменить поколение предположительно через три года.

И, к слову, кое-что от Gazoo у Toyota Hilux уже есть: это «оспортивленная» комплектация GR Sport (см. фотогалерею), которая продается на некоторых рынках и характерна по большому счету только оригинальным декором кузова и салона – если не считать слегка доработанной подвески. Комплектуется такой пикап 180-сильным дизелем в паре с шестиступенчатым автоматом, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой дифференциала. В России это исполнение не продается, но Toyota Hilux в нашей стране уверенно занимает второе место по продажам среди пикапов, уступая только грузовику из Ульяновска.