Новый шведский мегакар готов развенчать любого рекордсмена.

Шведы Koenigsegg – автопроизводитель нишевый, причем ниша эта весьма узка даже по меркам класса: истинные фанаты отдают по несколько миллионов евро и стоят годами в очереди, чтобы обзавестись заветной дорожно-трековой игрушкой, которая одновременно является не самым плохим объектом для инвестиций. Тем удивительнее, когда подобный производитель устраивает в один день сразу две мировые премьеры – да еще какие!

Вместе с самым комфортным «Кенигсеггом» нам сегодня показали самый быстрый – причем в абсолютном значении слова. Он так и называется – Jesko Absolut, и марка официально объявила, что уже никогда не построит более динамичной машины.

Галерея: Koenigsegg Jesko Absolut

Если «обычный» Jesko, представленный год назад на автосалоне в Женеве, ориентирован, в первую очередь, на уверенную езду по извилистым трекам, то Jesko Absolut – король прямой дороги. Все внесенные в дизайн изменения преследовали две цели: повысить устойчивость на высоких скоростях и свести к минимуму любое сопротивление.

Коэффициент Сх «Абсолюта» – всего 0,278, даже меньше, чем планировалось. Мегакар лишили переднего сплиттера, боковых винглетов и массивного антикрыла – вместо него установили пару продольных плавников для стабилизации. Заднюю часть кузова растянули на 85 мм. В результате прижимная сила уменьшилась с 1400 до 150 кг. Также скоростной версии перенастроили подвеску.

Оба варианта «Йеско» оснащены фирменным пятилитровым V8 с самым легким в мире коленвалом. На бензине мотор генерирует 1299 л.с., а на биотопливе E85 – 1625 л.с., то есть заметно больше 1 мегаватта (отсюда и термин «мегакар»). Двигатель агрегатирован с девятиступенчатым роботом собственной разработки Koenigsegg, который очень быстро переключает передачи, выбирая именно ту, что обеспечит максимальное ускорение – эта функция называется Ultimate Power On Demand.

Koenigsegg прямо не называет максимальную скорость Jesko Absolut, но утверждает, что новинка готова сбить корону с головы любого чемпиона – как только представится такая возможность, «в зависимости от условий и места предполагаемого заезда». Ранее сообщалось, специально подготовленный «Йеско» сможет преодолеть скоростной (и психологический) барьер в 500 км/ч, опередив Bugatti Chiron Super Sport 300+.