Статистику за февраль испортили скрытные немцы.

В прошлом месяце в России продали 119 073 новых легковых и легких коммерческих автомобиля. Это на 2 699 штук или на 2,2% меньше результата за февраль 2019 года, сообщает комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Таким образом, рынок снова пошел вниз после январского роста, хотя эти данные не вполне точны: статистика АЕБ не учитывает продажи концернов BMW и Daimler, включая коммерческие «Мерседесы» и Mini, поскольку теперь эти производители публикуют свои результаты не ежемесячно, а раз в квартал. Для понимания, в январе Mercedes-Benz занимал девятую строчку рейтинга с результатом в 2 640 проданных машин (+5%), а это больше 2% всего рынка.

В феврале традиционные лидеры Lada и Kia продемонстрировали спад на 7% и 4% соответственно, а Hyundai подросла на символический один процент. У замыкающих первую пятерку брендов Renault и Toyota позитивная динамика была ощутимее: их продажи выросли на 19% и 17%. Резко выстрелили – хотя и не в абсолютных значениях – Haval (+127%), Suzuki (+192%) и особенно Changan (+534%). Главными аутсайдерами месяца среди заметных игроков рынка оказались Infiniti (-57%), Lifan (-73%), Chevrolet (-96%) и – что предсказуемо – Ford (-99%).

Как и в январе, самой продаваемой моделью февраля стала Lada Granta (на фото). Далее следуют вырвавшаяся вперед Kia Rio, Lada Vesta, Hyundai Creta и Hyundai Solaris. Престарелый Volkswagen Polo из первой пятерки выбыл – россияне ждут старта продаж нового поколения, который намечен на лето.