Принят в первом чтении законопроект об индивидуализации тарифов «обязательной автогражданки» с учетом поведения на дороге.

Госдума сделала первый осязаемый шаг в сторону реализации возможности страховым компаниям устанавливать индивидуальную стоимость полиса ОСАГО для конкретного водителя: создатели законопроекта называют его новым этапом либерализации системы «обязательной автогражданки» в целом.

Соавтор проекта, член комитета Госдумы по финансовому рынку Алексей Изотов заявил движению «ОСАГО: Общественная экспертиза», что проект давно ожидаем аккуратными водителями.

«Сегодня страховщики в рамках коридора назначают единый базовый тариф для субъекта в целом, а не индивидуально для каждого автомобилиста. В результате благонадежные автовладельцы вынуждены переплачивать за постоянных нарушителей. Тогда как за нарушения ПДД страховые компании не могут повысить максимальный тариф. Мы хотим это изменить, дифференцировать тарифы в зависимости от поведения на дороге», – отметил Изотов.

Однако на практике реализация концепции будет сопряжена с известными трудностями: ограничения заложены в самом законопроекте. Основное из них – при расчете тарифов страховщикам дали право учитывать только те нарушения конкретного водителя, которые зафиксированы лично инспекторами ДПС. Данные с камер на «законопослушность» автомобилистов влиять не будут. Между тем, по статистике ГИБДД, силами сотрудников ГИБДД фиксируются от силы 15% всех российских нарушений. Таким образом, вряд ли можно рассчитывать, что новые поправки охватят заметное количество «постоянных нарушителей».

ОСАГО

Второе состоит в весьма коротком списке самих нарушений, которые будут приниматься в расчет. Их всего четыре: проезд на красный, выезд на «встречку», превышение скорости более, чем на 60 км/ч и езда в нетрезвом виде. Наконец, чтобы столкнуться с подорожанием полиса, водитель должен быть рецидивистом и совершать нарушения неоднократно в течение года: допустим, единственный выезд на встречную полосу, даже если водитель попадется инспектору, приведет только к ответственности в рамках КоАП.

Ожидается, что индивидуализировать тарифы с учетом нарушений ПДД конкретными водителями страховые компании смогут уже в нынешнем году.