Росстандарт согласовал добровольный отзыв 18 448 автомобилей Ford, реализованных в нашей стране. Это число почти поровну распределяется между двумя моделями: на ремонт отправят 9 318 Mondeo и 9 130 Ranger.

В случае с Mondeo речь идет о седанах всеволожской сборки, проданных с марта 2015 года по декабрь 2019 года – то есть за все то время, что модель пятого поколения присутствовала на российском рынке. Проблему выявили в шестидиапазонном автомате 6F35: на некоторых экземплярах поврежден или отсутствует конец троса рычага переключения передач. Из-за этого селектор может не полностью перевести коробку в правильное положение и блокироваться в режиме паркинга. Решением станет замена втулки троса переключения передач и установка защитной крышки.

Импортный пикап Ranger покинул Россию в 2015 году, однако отзыву подлежат еще более старые машины – их реализовали с февраля 2004 года по декабрь 2012 года. В данном случае причиной стали изменения, которым со временем может подвергаться капсула твердотопливного заряда в подушках безопасности. Из-за чрезмерного внутреннего давлении при срабатывании подушки капсулу разорвет – металлические фрагменты могут попасть в салон и серьезно травмировать или даже убить седоков. Чтобы этого избежать, на сервисе пикапы снабдят модифицированными устройствами срабатывания подушек безопасности.

Заметим, что это уже второй отзыв за неделю: в понедельник объявили кампанию по 224 гибридам Toyota Prius 2016-2017 годов из-за проблем в системе оповещения о не пристегнутом ремне безопасности водителя.

Ни одна из упомянутых в заметке моделей больше не продается в России, причем если очередное исчезновение малопопулярных «Приусов» прошло незаметно и вряд ли кого удивило (официально дилеры ждут – уже больше года – обновленную версию), то легковые «Форды» ушли из нашей страны громко и полным составом. Сейчас реструктурированное СП Ford Sollers выпускает только коммерческий Transit (тоже недавно попавший под отзыв) и распродает имущество с простаивающих с прошлого лета заводов.