А еще в компании подумывают выпустить кросс-купе: вседорожное семейство, которое должно вытащить «Астон» из кризиса, будет расширяться.

Вседорожный DBX еще не появился в открытой продаже (хотя мы его уже видели), но компания уже планирует создание новых кроссоверов. Исполнительный вице-президент и главный креативный директор Aston Martin Lagonda Марек Райхман в интервью австралийскому изданию GoAuto заявил, что у фирмы будет больше вседорожников, и все они получат одну и ту же платформу.

Соответственно, не приходится ожидать появления у «Астона» более доступного кроссовера – расширение произойдет за счет создания новых модификаций DBX. Райхман намекнул на возможное появление как более компактной версии кроссовера, так и более вместительной.

Галерея: Aston Martin DBX (2020)

Таким образом, у Aston Martin может появиться, к примеру, кросс-купе DBX – наиболее прямой соперник таких законодателей жанра, как Lamborghini Urus или Porsche Cayenne Coupe. А путем некоторого удлинения кузова британцы могут создать семиместную модификацию вседорожника, которая конкурировала бы с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS с одной стороны и аналогичной версией Bentley Bentayga – с другой.

При этом варьировать размеры колесной базы уже имеющейся платформы инженеры фирмы не собираются: Марек Райхман напрямую заявил, что он против «даунсайзинга».  А это значит, что в линейке Aston Martin не будет модели, которая могла бы стать альтернативой, допустим, Porsche Macan. Но даже стандартный DBX по расчетам руководства компании должен увеличить ежегодные продажи примерно на 4 тысячи автомобилей.