Купе и родстер Mini отправили в отставку пять лет назад, но разговоры о том, что у марки вновь появится двухместная модель с открытым верхом, ходят еще с 2014-го. Именно тогда на «конкурсе элегантности» виллы д'Эсте дебютировал концепт Mini Superleggera Vision с кузовом работы итальянского ателье Touring Superleggera. Шоу-кар, что интересно, был электрическим, хотя его характеристики так и не раскрыли.
Все эти годы Mini исповедовала «супергеройскую» философию, согласно которой от слишком уж нишевых моделей следует отказаться, чтобы оставшиеся стали бестселлерами, или, если угодно, героями своих сегментов авторынка. Так, например, под нож пустили трехдверный кроссовер Paceman, который сильно проигрывал пятидверному Countryman по объемам реализации. Казалось бы, для родстера в такой стратегии попросту нет места, но прагматичный подход не спас Mini от падения продаж: по итогам 2019 года они просели на 4%, при этом показатели BMW Group в целом выросли до рекордных значений.
Читайте также:
Увидев, насколько хорошо идут дела у спортивного подразделения BMW M, в Mini решили сделать собственный спорткар, причем настоящий – со среднемоторной компоновкой и задним приводом. В начале февраля глава отдела продуктовых коммуникаций Андреас Лампка заявил, что новый родстер будет похож на тот самый концепт 2014 года, а теперь наши художники попытались представить, как может выглядеть подобный автомобиль.
В общем и целом Mini придерживается консервативного подхода к дизайну, чтобы ее машины всегда оставались стопроцентно узнаваемыми, и в данном случае это правило тоже соблюдено. Основой послужил хетчбэк в спортивном исполнении John Cooper Works. Лицевую часть дизайнеры сохранили, но изменили передние стойки и форму дверей, снабдили спорткар боковыми вентиляционными отверстиями в расширенной задней части кузова. Внутри колесной базы должна быть установлена «турбочетверка» – например, 306-сильная от хот-хэтча Mini JCW GP. Как вам такая идея?
К сожалению, на фоне пандемии коронавируса в прогнозах BMW Group на собственное будущее стало меньше оптимизма и больше неопределенности. Тем не менее, мы по-прежнему надеемся, что проворный Mini, способный побороться за покупателей с Mazda MX-5, получит одобрение руководства.