В Москве стали реже ездить на машинах в начале дня, однако чаще посещать крупные магазины по вечерам.

Жизнь москвичей круто изменилась – офисных сотрудников распустили по домам, власти запретили массовые мероприятия, население опасается распространения эпидемии COVID-19. На этом фоне трансформировалась и дорожная обстановка. Столичный Департамент транспорта подсчитал: в период со 2 по 16 марта 2020 года в утренние часы количество личных автомобилей на улицах сократилось на 11% – это связано как раз с переходом части граждан на удаленную работу.

А вот по вечерам происходит обратная история – наблюдаются глухие пробки (на восемь баллов), особенно у крупных торговых центров, поскольку люди спешат закупиться продуктами впрок. При этом участились нарушения правил парковки, заявляют в мэрии.

Отдельно отмечено, что пострадал рынок такси – поездок стало на 10% меньше. Хотя в компаниях-перевозчиках с оценкой Дептранса не согласны, отмечает «Коммерсантъ», – дескать, крупные работодатели стали поощрять передвижение сотрудников на каршеринге и такси, стараясь тем самым снизить риск их заражения в общественном транспорте.

Источник: «Коммерсантъ»