Чтобы восстановить почти сгнивший в сарае VW Type 3, тоже понадобился не один год.

Марвин Пфеннинг из Миннесоты смолоду большим поклонником «Фольксвагенов». Правда, купленный им в 1965 году «Жук» не пережил столкновения со случайно встретившейся коровой, и в 1967-м Марвин приобрел чуть более пафосную модель – фастбек Type 3 цвета Brunswick Blue. Обошлась машина Пфеннингу в 2 200 долларов.

Обязанность ухаживать за автомобилем возложили на сына Марвина – Линна, который мыл и чистил «Фольксваген» каждую субботу перед семейным визитом в церковь. Через восемь лет после покупки Марвин продал трехдверку соседу-фермеру, а тот спустя какое-то время отдал ее уже своему сыну – другу Линна.

Son Spent 38 Years Searching For His Father’s VW, Another 3 To Restore It

Со временем автомобильчик превратился в «рабочую лошадку», которую использовали для хозяйственных нужд – перевоза грузов и инструментов, контроля скота и тому подобное, а после вообще упрятали в сарай, где Type 3 и провел следующие два десятилетия. Между тем, Линн все это время не терял машину из виду. Окончив техническую школу и найдя работу на автозаводе, он начал предпринимать попытки выкупить отцовский «Фольксваген» обратно.

Галерея: Сын потратил 38 лет на выкуп и реставрацию отцовского VW

«Каждые несколько лет я проверял, не появилось ли у владельца желание продать мне автомобиль», – рассказывал Линн, но договориться о сделке удалось лишь в 2013 году. При этом оказалось, что машина пребывает в ужасном состоянии: сильно поврежден кузов, а моторный отсек выгорел из-за короткого замыкания, которое устроили угнездившиеся там мыши.

Линн Пфеннинг взялся за восстановление пожилой трехдверки, а поскольку мог заниматься этим только по выходным – хоть и по 10-12 часов, ушло у него на это несколько лет и около 40 тысяч долларов. Ржавые участки Линн удалил и заменил новым металлом, отреставрировал все крепежные элементы, хром на кузове и колеса, обтянул салон новой тканью и заново выкрасил машину – на этот раз в цвет Candy Brandywine, популярный у строителей хот-родов.

Сын потратил 38 лет на выкуп и реставрацию отцовского VW

Пришлось повозиться и с мотором, объем которого вырос с заводских 1,6 л до 1 776 «кубиков». Сейчас восстановленный VW Type 3 регулярно участвует в тематических выставках, где порой занимает призовые места, оставляя за собой классические BMW и Porsche. А в публичном дебюте ретромобиля участвовал его первый хозяин – Марвин Пфеннинг, которому к тому моменту исполнилось 83 года. И по словам Линна, реакция его отца на возвращенный автомобиль стоит каждого пенни, потраченного на выкуп и восстановление.

Галерея: Сын потратил 38 лет на выкуп и реставрацию отцовского VW