Дилеры марки будут продавать пикап, прошедший суровую подготовку в известной фирме Arctic Trucks.

Информация о свежей модификации пикапа на базе его рестайлинговой версии с новым мотором появилась на официальном сайте. Доработки шасси Isuzu D-Max включают 30-миллиметровый лифт кузова и увеличение дорожного просвета в районе передней подвески на 10 мм, особые колесные диски на 17 дюймов с резиной BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 размерностью 315/70 R17, а также усиленные кронштейны крепления кузова к раме.

Что до внешности пикапа, то она автоматически становится более брутальной – в первую очередь, за счет установки расширителей колесных арок. Кроме того, в Arctic Trucks предложили для модели доработанный передний бампер и увеличенные пороги. В итоге угол въезда D-Max увеличивается до 36 градусов, угол съезда – до 28 градусов. А еще машине заново откалибруют спидометр.

Все вышеперечисленное входит в базовую комплектацию пикапа по имени Arctic Trucks Isuzu D-Max AT35. Однако при помощи дополнительных опций его можно подготовить к российскому бездорожью куда серьезнее. Разработаны для модели, к примеру, шноркель и защита картеров двигателя и коробки (сделана она из 6-миллиметрового алюминиевого листа). Значатся в списке электрическая лебедка и пневмоблокировки дифференциалов от ARB, предпусковой подогреватель и фаркоп, и даже кунг на грузовую платформу.

Цены на суровую версию пикапа пока не названы, но дилеры марки уже начали прием предварительных заявок. Стоимость базового Isuzu D-Max с полуторной кабиной, трехлитровым 177-сильным дизелем и подключаемым полным приводом в паре с 6-ступенчатой механикой в России стартует с отметки в 2 145 000 рублей. Когда в нашей стране появится D-Max нового поколения, представленный осенью в Таиланде, неизвестно.

Галерея: Isuzu D-Max AT35 от Arctic Trucks для России