Серийная версия седана EQS еще не рассекречена, но, по слухам, уже начала обрастать разнокалиберными модификациями.

Один из вариантов роскошной электрической четырехдверки, по данным издания Autocar, может стать своего рода «зеленым» аналогом самого мощного из безиновых S-классов – Mercedes-AMG S 63. Во всяком случае, ему уже пообещали сопоставимую по мощности силовую установку.

По предварительным данным, такой седан (возможно, его назовут EQS AMG) обзаведется двумя электромоторами совокупной отдачей более 600 л.с. и 900 Нм крутящего момента, а также принципиально новой системой полного привода – которая, вероятнее всего, станет чем-то наподобие схемы распределения крутящего момента на каждое колесо в отдельности.

Галерея: Mercedes-Benz Vision EQS

Соответственно, до 100 км/ч EQS AMG сможет разгоняться менее чем за 4 секунды. Новая платформа Mercedes-Benz для электрокаров подразумевает установку аккумуляторов в панелях пола, и такую четырехдверку планируется снабдить батареями емкостью до 100 кВтч. А это обеспечит седану запас хода до 700 км.

Правда, появится самый быстрый электроседан на свет еще нескоро. Компания планирует сначала сменить поколение традиционного S-класса – это произойдет уже в нынешнем году. Затем состоится дебют стандартных версий Mercedes-Benz EQS вплоть до 470-сильной EQS 550, и только после этого на рынок выйдет флагманская модель. Ориентировочный срок ее премьеры – 2022 год.

Любопытно, что, по данным источников, EQS AMG должен закрепить в сознании покупателей саму возможность существования быстрых электрических «Мерседесов» и, так сказать, проложить дорогу для аналогичных моделей в более доступных сегментах. Между тем, список конкурентов EQS AMG уже определен: в него включены самые мощные версии Tesla Model S и Porsche Taycan, а также еще не предъявленная публике, но уже обещанная электромодификация BMW 7-й серии. А вот у Audi A8 такого варианта, как выяснилось, не будет.