Спортседан получит рядную «турбошестерку» от кроссовера X3 M.

Наверное, с точки зрения съемки это не лучшее шпионское видео с участием BMW M3 следующего поколения. Зато снятый на дорогах Калифорнии ролик дает нам отличную возможность услышать, как работает новый двигатель с индексом S58.

Это та же рядная «турбошестерка», что устанавливается на кроссоверы X3 M и X4 M, вышедшие в прошлом году. Таким образом, стандартный спортседан должен развивать 480 л.с. и 600 Нм, а у M3 Competition при мощности в 510 л.с. та же тяга будет доступна в более широком диапазоне оборотов.

Галерея: Шпионские фото 2021 BMW M3

Известно, что новый BMW M3 позаимствует у старшего M5 систему полного привода с возможностью отключения передней оси и восьмидиапазонный автомат. При этом «ручку» модель сохранит, но купить ее можно будет только с классическим задним приводом. По слухам, смену поколений переживет и самый драйверский M3 CS, который отличается увеличенной мощностью, обвесом и другими настройками подвески и рулевого управления.

460-сильная CS-версия седана, выпущенная в 2018 году ограниченным тиражом в 1 200 экземпляров, развивает 100 км/ч за 3,9 секунды. Учитывая, что даже более тяжелый X3 M Competition выполняет это упражнение всего на 0,2 секунды дольше, мы можем предположить, что результат нового топового M3 будет близок к 3,5 секунды. Так это или нет – узнаем уже в нынешнем году.