Новое предприятие должно было начать собирать новейшие кроссоверы обеих марок уже в 2021 году.

О «долгосрочном взаимовыгодном партнерстве» две компании договорились три года назад, а в январе 2018-го согласовали планы строительства совместного завода в американской Алабаме. Проектная мощность предприятия – 150 тысяч машин обеих марок в год.

Однако церемония открытия конвейеров будет отложена. Издание Automotive News получило доступ к внутренним документам, согласно которым завод заработает как минимум на полгода позже, чем планировалось. Причина очевидна: это пандемия коронавируса, которая влияет на поставки оборудования и создает дефицит рабочей силы.

По некоторым данным, работы на строительной площадке прерывались за последние несколько недель как минимум однажды, по распоряжению властей штата. Однако в руководстве совместного предприятия полны надежд и не собираются отказываться от реализации проекта: стратегию его развития просто адаптируют к сложившейся сейчас в США ситуации.

На заводе, когда его все же запустят, будет работать около 4 тысяч человек. Собирать там, как сообщалось ранее, планируется некие новейшие вседорожники Mazda и Toyota. По одной из версий, Toyota собирается в том или ином виде реанимировать культовый FJ Cruiser – например, путем создания серийной версии концепта FT-4X.