Продажи оригинального лифтбека несколько расходятся с расчетами компании, и рестайлинг должен подстегнуть покупательскую активность.

Предполагается, что рестайлинг «Стингера» хоть и пройдет по графику – модель появилась на рынке около трех лет назад – но окажется заметно более масштабным, чем обычная «подтяжка лица». Обновление должно затронуть даже силовые установки пятидверки.

Как удалось выяснить корейскому изданию Top Rider, лифтбек снабдят модернизированной версией нынешнего 3,3-литрового V6 с двойным турбонаддувом. Сейчас на версии Stinger GT он развивает 370 л.с., но в ходе рестайлинга станет мощнее минимум на 15 л.с. Кроме того, лифтбек впервые получит регулируемую выхлопную систему с клапанами, позволяющими настраивать интенсивность звучания.

В интерьере появятся цифровая панель приборов вместо аналоговых шкал и 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы вместо нынешнего 8-дюймового дисплея. Изменения во внешности пока озвучены не слишком значительные: «Стингеру» прочат доработанные бамперы, видоизмененные головную оптику и задние фонари, а также поперечную светодиодную полосу на крышке багажника.

По предварительным данным, обновленный Kia Stinger для домашнего рынка должен дебютировать в середине лета. Соответственно, можно предположить, что в течение второй половины 2020-го новинка доберется и до экспортных рынков. В нашей стране Kia Stinger предлагается с двухлитровым мотором в двух вариантах отдачи – на 197 и 247 л.с. по цене от 2 174 900 рублей за версию с задним приводом и автоматом и от 2 324 900 рублей за полноприводный вариант. 370-сильная модификация стоит как минимум 3 464 900 рублей.

Продажи Kia Stinger в России по итогам прошлого года не превысили отметки в полторы тысячи машин.