Компания раскрыла стратегию работы на крупнейшем авторынке.

Группа Renault объявила, что открывает новую главу в истории своего китайского подразделения. Весь бизнес будет переориентирован на два наиболее перспективных направления – электромобили и легкие коммерческие автомобили.

Производство и продажа легковых машин Renault в Китае полностью прекратятся. Французы заключили предварительное соглашение с Dongfeng Motor Corporation, по которому они передадут партнеру свою долю акций в совместном предприятии Dongfeng Renault Automotive Company Ltd (DRAC). Dongfeng остановит все операции, связанные с брендом Renault, при этом нынешние 300 тысяч китайских клиентов по-прежнему будут поддерживаться местной дилерской сетью.

Renault и Dongfeng продолжат сотрудничество в кооперации с Nissan. Это относится к разработке двигателей нового поколения и интеллектуальных «сетевых» автомобилей, а также поставкам автокомпонентов и лицензированию технологий.

За бизнес в сегменте LCV продолжит отвечать СП Renault Brilliance Jinbei Automotive Co., Ltd. (RBJAC), созданное в конце 2017 года. Оно модернизирует модельный ряд бренда Jinbei, используя французские наработки. К 2023 году китайская товарная линейка будет включать пять ключевых моделей, при этом совместное предприятие планирует работать и на экспорт.

Электромобильный бизнес Renault в Китае – вотчина еще двух СП: eGT New Energy Automotive Co., Ltd (eGT) и Jiangxi Jiangling Group Electric Vehicle Co. Ltd (JMEV). С eGT французы наладили в прошлом году выпуск сити-кара Renault City K-ZE. Подтверждено, что в 2021 году эта модель получит европейский аналог, основанный на недавнем концепте Dacia Spring.

Галерея: 2019 Renault City K-ZE

Что же до JMEV, с его помощью Renault рассчитывает захватить до 45% китайского рынка электрокаров. К 2022 году линейка будет включать четыре ключевые модели, также использующие французские ноу-хау.