Mini John Cooper Works GP, представленный осенью прошлого года на автосалоне в Лос-Анджелесе, прошел российскую сертификацию. Одобрение типа транспортного средства опубликовали накануне в открытой базе Росстандарта.
Серийный хетчбэк, построенный по мотивам одноименного концепта 2017 года, оснащен самым мощным двигателем в истории модели – двухлитровой бензиновой «турбочетверкой» на 306 л.с. и 450 Нм. Этот агрегат дебютировал осенью 2018 года на «заряженном» кросс-купе BMW X2 M35i, причем это был первый случай, когда автомобиль линейки M Performance получил всего четыре цилиндра. Позднее тем же мотором снабдили обновленные Mini Clubman JCW и Countryman JCW.
Галерея: Mini John Cooper Works GP (2020)
Переднеприводный хетчбэк немного уступает полноприводным собратьям в динамике: до 100 км/ч он разгоняется за 5,2 секунды (универсал – за 4,9 с, кроссовер – за 5,1 с). Тем не менее, это все еще впечатляющий результат.
К истории вопроса:
Помимо мощного мотора, хот-хэтч может похвастаться спортивным выпуском, развитым аэродинамическим обвесом, более жестким шасси с улучшенной поперечной устойчивостью, новыми настройками подвески и системы стабилизации. Кстати, к серии машину готовили не где-нибудь, а на Нюрбургринге, причем круг она смогла пройти за неполные восемь минут, что сопоставимо с результатами куда более «взрослых» спорткаров.
Когда Mini John Cooper Works GP доберется до нашего рынка и сколько он будет стоить – пока неизвестно. Квота явно будет небольшой, ведь тираж для всего мира ограничен 3 тысячами единиц, и первоначальный план предполагал, что большую часть машин распродадут по предзаказам еще до официального дебюта.
Источник: Росстандарт