Спортседан Cadillac CT5-V Blackwing, скорый выпуск которого производитель подтвердил ранее на этой неделе, может оказаться вовсе не таким разочарованием, как того опасаются некоторые фанаты. Подробности выяснили в Car and Driver.
Ссылаясь на некие внутренние источники, издание утверждает, что трехлитровый 360-сильный V6 обычного CT5-V в Blackwing-версии заменят 6,2-литровым V8 от CTS-V. При этом двигатель даже форсируют, но незначительно – с 649 до 660 л.с. Однако сам Cadillac в ответ на обращение Motor1 подтвердил лишь, что новый «заряженный» седан будет доступен с «ручкой» и при этом совершенно точно не получит 4,2-литровый V8 от CT6-V – двигатель, который, собственно, и носит имя Blackwing. Таким образом, вполне может оказаться, что в действительности топовое исполнение CT5-V удовольствуется нынешней «шестеркой» с небольшой прибавкой мощности.
Галерея: Новые прототипы Cadillac V-Series
В свою очередь, младший член «чернокрылого» семейства, CT4-V Blackwing, может сменить 2,7-литровую 329-сильную «турбочетверку» на 3,6-литровый V6 от своего предшественника – ATS-V. Даже если инженеры оставят двигатель без изменений, прибавка по сравнению с актуальной моделью получится весьма существенной – сразу до 470 л.с. Правда, у этих данных пока тоже нет официального подтверждения.
Больше о планах Cadillac:
Также стало известно, что обещанная «Кадиллаком» механическая коробка останется уделом Blackwing-версий CT4 и CT5. Во всяком случае, по данным CadillacSociety, ее точно не получат младшие модификации седана CT4, хотя ранее слухи допускали такую возможность. Сейчас модели с турбомотором 2.0 полагается восьмидиапазонный автомат, а с 2,7-литровым – 10-диапазонный. Последний также является безальтернативным вариантом для CT5.
Источник: Car and Driver, CadillacSociety