Состоянию хэтча с пробегом 404 650 км позавидуют более новые и современные автомобили. Вот они старая школа и японское качество!

В наше время «одноразовых» вещей и, в том числе, автомобилей мы часто слышим фразы вроде «теперь так не делают». Энтузиаст из США Тайсон Хьюги, владеющий несколькими прекрасно сохранившимися классическими «японцами» вроде 26-летнего седана Acura Legend LS с 572 750 милями (921 751 км) на одометре, показал на примере своей трёхдверки Integra GS-R 1992 года, что имеют в виду те, кто так говорит.

На кузове купленного им в 2016 году хетчбэка, пробег которого на сегодняшний день составляет 251 438 миль или 404 650 км, по-прежнему сверкает родная краска опционального цвета Aztec Green. Такой колер характерен для версии GS-R 1992-1993 годов выпуска. И выглядит в нём автомобиль просто великолепно.

Галерея: 1992 Acura Integra GS-R

Предыдущий владелец модифицировал трёхдверку. На неё установили новый выпуск и другие элементы подвески. Будучи приверженцем всего оригинального, Хьюги решил вернуть «Интегру» к первоначальному виду. Необходимые для этого запчасти он приобрёл на вторичном рынке.

Интерьер хэтча тоже дожил до наших дней в отличном состоянии несмотря на внушительный пробег машины. Автоматические ремни безопасности, отъезжающие при открывании безрамочных дверей к передней стойке крыши, функционируют также чётко, как и несколько десятилетий назад. Велюровая обивка на креслах выглядит не по годам свежо. Разве что фирменные напольные коврики с названием модели уже поистёрлись. Даже фирменная аудиосистема c логотипом Acura ещё жива.

Чистая без потёков масла и технических жидкостей 160-сильная «четвёрка» 1.7 под капотом радует слух ровной работой. Единственная техническая проблема автомобиля на данный момент – неисправный насос системы ABS. И, поскольку такие уже давно не производят, заменой на другую деталь тут не обойтись. Работоспособность этого элемента предстоит восстановить.