Для выпуска хот-хэтча не нашли экономических обоснований.

Слухи о перспективах следующего Ford Focus RS, доходившие до нас за последние дни, были полны противоречий: один источник сообщает, что работы над «заряженной» моделью прекращены, другой тут же утверждает, что делать какие-либо выводы пока рано, и при этом оба ссылаются на производителя. Очередная порция полуофициальной информации, возможно, поставит точку в этой истории. Или только многоточие?

Британское издание Autocar, еще в феврале заявившее, что единственным способом вписать новый Focus RS в европейские экологические нормы является его гибридизация, теперь передает, что Ford не нашел экономического обоснования разработке подобной силовой установки для малосерийного автомобиля. Представитель компании заявил, что, хотя очередного Focus RS в планах нет, бренд по-прежнему привержен идее выпуска высокопроизводительных машин, и что европейцам доступны ST-версии Focus и Fiesta, а также Mustang и «горячий» пикап Ranger Raptor.

Чуть ранее подтвердилось, что гибридом окажется следующий Mustang. Это будет одна из 18 новых электрифицированных моделей, которые Ford намерен вывести на рынок до 2022 года. Первоначальный план подразумевал, что бензоэлектрический «пони» выйдет уже в 2020-м, однако стратегию пересмотрели, сделав приоритетной задачей разработку полностью электрического кроссовера Mustang Mach-E.