В полноценной «заряженной» версии «Сонаты» фирма все еще не видит смысла, но и Sonata N-Line окажется не такой уж слабосильной.

Вариант седана, который должен пополнить линейку N Performance, компания Hyundai разрабатывала, судя по всему, параллельно со стандартными модификациями «Сонаты». Впервые мы узнали о ней около года назад, а в декабре раздобыли кое-какие технические детали.

Выводить новинку на рынок Hyundai не спешит – официально дата премьеры до сих пор не названа. Между тем, дебют может оказаться уже не за горами. Источники издания The Korean Car Blog утверждают, что Hyundai покажет общественности самую драйверскую версию седана в середине мая, то есть через две-три недели.

По предварительным данным, вместе с шильдиком N-Line четырехдверка получит доработки более глубокие, чем это было, скажем, в случае с Tucson N-Line: фирма решила не ограничиваться более агрессивной внешностью и перенастроенной подвеской. По нашим данным, такая Sonata обзаведется еще и самым мощным мотором в семействе: ей обещан 2,5-литровый турбированный двигатель с отдачей около 300 л.с. А работать он будет в паре с самым современным роботом Hyundai, недавно дебютировавшим на обновленном Veloster N – восьмиступенчатым агрегатом с «мокрыми» сцеплениями.

Ожидается, что продажи такого седана на домашнем рынке стартуют в сентябре, а позже Sonata N-Line появится и в других странах. Войдет ли в их список Россия, пока неизвестно: у нас самый мощный седан располагает лишь 180 «лошадьми», снятыми с атмосферного мотора объемом 2,5 л.

Галерея: Прототип Hyundai Sonata N-Line