Вседорожник станет, по сути, «зеленой» версией обычного BMW X3: он построен на той же платформе. Тем самым «икс-третье» семейство окажется первой в баварской истории моделью с полным набором актуальных силовых агрегатов – бензиновых, дизельных, гибридных и полностью электрических.

Правда, шла к этому компания как минимум два года. Прообраз серийного электрокроссовера продемонстрировали впервые еще в 2018 году, пообещав показать товарную модель в 2020-м. И, судя по опубликованным в соцсетях фотографиям (утверждается, что они имеют официальное происхождение), торжественный дебют новинки – дело считанных месяцев, если не недель.

Любопытно, что серийный BMW iX3 почти не будет отличаться от предшествовавшего ему концепта, а опознать электроверсию среди ее коллег с ДВС можно по оформлению бамперов, радиаторной решетки и синим вставкам на порогах и тех местах заднего бампера, где у обычных кроссоверов находятся патрубки выпускной системы. Кроме того, iX3 получит и колесные диски особого аэродинамического дизайна.

 

Версия BMW iX3, которая выйдет на рынок первой, получит только один электромотор – на задней оси. Развивает он 286 л.с. и 400 Нм и сопровождается батареей на 74 кВтч: по расчетам производителя, без подзарядки такой кроссовер сможет проехать более 400 км. Более мощная двухмоторная версия появится позже, но ее характеристики пока неизвестны. Собирать электромобиль планируется на заводе в китайском Шэньяне, который принадлежит совместному предприятию BMW и концерна Brilliance.