Vivaro-e проезжает до 330 километров на одном заряде.

Следуя стратегии PACE!, взятой на вооружение после перехода под крыло PSA Group, Opel продолжает электрифицировать свой модельный ряд. Сегодня компания представила первый коммерческий автомобиль без ДВС.

Подобно топливным Vivaro, Vivaro-e построен на французской модульной платформe EMP2. При этом оснащается он электромотором на 136 л.с. и 260 Нм – таким же, как у хетчбэка Corsa-e. Он позволяет развить максимальные 130 км/ч. Видимо, от легкового электрокара фургону досталась и батарея на 50 киловатт-часов, которой в данном случае хватает на 230 километров пути по циклу WLTP. Также предусмотрен блок аккумуляторов емкостью в 75 киловатт-часов, увеличивающий дальность пробега на 100 километров.

Галерея: Opel Vivaro-e (2020)

В Opel особо отмечают, что в плане полезной нагрузки электрический Vivaro лишь немного уступает дизельному (1275 кг против 1405 кг). Семейство легких коммерческих электромобилей включает несколько модификаций длиной в 4,6, 4,95 и 5,3 метра. Самый практичный вмещает 6,6 кубометра груза. Как и в случае с топливными версиями, для Vivaro-e предусмотрены различные ассистенты вождения, современная мультимедийная система, проекционный дисплей.

Прием заказов на электромобиль откроется этим летом, поставки начнутся в течение года. Выйдя на рынок, новинка составит конкуренцию моделям вроде Mercedes-Benz eVito и Nissan e-NV200. В 2021 году Opel выпустит полностью электрический Combo-e.